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6 月 26 日之后,海南将取消新能汽车地补

5 月 6 日,海南省发布公告称:自今年 6 月 26 日起购买上牌新能源车辆(新能源公交车和燃料电池汽车除外,新能源公交车和燃料电池汽车补贴政策另行公布),将不再享受地方购置补贴。对今年 3 月 26 日至 6 月 25 日过渡期购买上牌车辆继续给予地方补贴。对有运营里程要求的车辆,待满足里程要求、获得国家清算资金后才给予地方购置补贴。

据悉,截至 2017 年底,海南电动汽车累计推广 1.5 万辆,电动汽车占汽车保有量的比例为 1.3%。其中租赁用车 4739 辆,公交车 2424 辆,物流车 2351 辆,私人车 1735 辆,出租车 995 辆,其它 2552 辆。2018 年,海南电动汽车增加约 0.8 万辆,电动汽车保有量达 2.3 万辆,占汽车保有量的比例达到 1.8%。

▲ 截至 2017 年底 海南电动汽车推广情况

按照中央政策“地方车辆购置补贴后应该向充电基础设施、配套运营服务等领域倾斜”的要求,海南省计划 2019-2020 年新建充电桩 6.5 万个,至 2020 年累计达到 7 万个;2021-2025 年海南新建充电桩 26.7 万个,至 2025 年累计达到 33.7 万个;2026-2030 年海南新建充电桩 60.3 万个,至 2030 年累计达到 94 万个。

▲ 截至 2018 年底 海南各市县充电桩推广情况

截至 2018 年底,海南累计建成充电桩 4602 个,其中公共充电桩 3502 个,占比 76.1%。充电桩主要分布在海口和三亚,分别建成充电桩 2223 个和 1143 个,分别占海南充电桩总数的 48% 和 25%。目前,海南电动汽车与充电桩配建比例接近 5:1,电动汽车与公共充电桩配建比例小于 7:1。截至 2018 年底,海南累计建设换电站 4 座,环岛高速公路和中线高速公路建成 16 座快充站并投入商业运行,均距约 53 公里。【部分消息来源:海南省电动汽车充电基础设施规划(2019-2030)】

图文来源:电动汽车网-电动邦

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