要问路上回头率最高的是什么，恐怕要数美人与改装车了!爱美之心人人有之，每位车主尤其是男司机们更希望自己的爱车与众不同。于是，各式各样的车辆改装应运而生。可国内对于改装这个事还是管的比较严格的，被罚事小，如因非法改装而带来安全隐患可就得不偿失了。

喜欢就是要放肆，在法律允许的范围内，大家还是可以对爱车进行适当改装的。通哥这期就带大家看看您的爱车那到底哪里能改，哪里不能改！

法律允许的改装

1.外观颜色改装

车身颜色的改装，可以向车管所提出申请。车身贴膜，我国规定车身贴膜的面积不得超过整车面积的30%，一些小的装饰和车身拉花等，还是可以贴的。

2.更换发动机/车架

发动机或者车架在损坏后都可以选择更换，还是要到车管所进行车辆信息登记。

3.行李架/踏板

SUV增加了这两样附件会显得更加有越野味道，市场上部分车型已经标配，增加这两配件不会被抓，但年检的时候需要拆卸。

4.汽车内部改装

车主后期加装的导航、行车记录仪、倒车雷达等都算改装，这些都是没问题的。

5.全车隔音

很多车主都打算做，但是可能会由于装配问题导致出现内部装饰板异响，请量力而为。

6.加装音响

对音乐有追求的都希望改装由于涉及线路问题，必须要到正规的地方改装。

7.原厂改装

原厂改装是指汽车由制造厂商本身根据个性化要求，定制的型号不一、配置不一的，但是已经经过生产厂家检验合格装车、整车。因此，购买了原厂改装车的消费者，在上牌时无需再提供额外的改装证明，直接就可以上牌上路。

比如奔驰的AMG、宝马的MINI都有原厂改装，不过此类改装更加类似于定制，不仅束缚较多，而且价格也十分昂贵。

法律不允许的改装

1.发动机动力改装

后期加装涡轮，动力虽说有提升，但对于行车方面却造成了很大的隐患。动力是提升了、但其他方面譬如制动、变速箱匹配方面，乃至发动机寿命都大打折扣，安全性堪忧。

2.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，分分钟让自己成为人见人憎的“远光狗”，对其他人生命不负责任，这应该拉去“浸猪笼”才对！

3.改装排气

改装排气管应该算是改装初步入门，想要爱车有跑车声浪，改装排气是唯一方法。然而这种改装比较高调，声浪这么大，交警不抓你抓谁啊？

4.改装车标

看似是个小小的部位做了改动，但这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

5.随意改装轮毂

私自改装轮毂属于违法行为，年检时将无法通过，毕竟影响了车的整体性。

6.加装大包围、尾翼

一些安装不是将“大包围”组件装在原车的保险杠上，而选择拆掉原车保险杠，然后再安装。拆掉原车保险杠，意味着万一车子发生碰撞事故，会缺少保险杠的保护，人和车都可能受到严重的伤害。尾翼也是如此，会给安全行车留下隐患，特别是高速行驶时。

7.改装悬挂

悬挂改装必须保证与原车高度大致相同，所以就出现一个矛盾，只能选装改装后与原车高度大致相同的悬挂配件。

非法改装处罚

根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定:

(一)改变车身颜色，变更车辆发动机(不包括发动机类型)、车架，未在十天内办理变更手续的，处警告或者200元以下罚款。

(二)改变发动机类型、改装车辆排气管，增加车辆后导流翼，增加车辆前探照灯，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

(三)国产车辆更换轮胎规格，加装车身大包围防护装置，责令恢复原状，并处警告或者500元以下罚款。

小结

现在我们国家已经成为全球汽车产销量最大的区域，可是汽车改装文化还处于萌芽阶段，改装行业可谓前景可观。改装车不见得就是飙车、土豪的专利，它展示的是一种个性、一种喜好、一种文化，监管可以更为合理的引导，盲目的一刀切很可能会适得其反。正所谓小改怡情，大改伤身。改装车主也应该适可而止，在法律允许的范围改装。

那什么时候才能看到正式的改装法律法规呢？“全国工商联汽改委”正在为“国标委”做汽车改装行业标准，正式形成法律文书预计最快还得2至3年才能公布，喜欢改装的客官们，还需要再耐心等待一下下。?

说完这些，不知道大家一般喜欢改装爱车哪些部位呢？来来来，话筒交给您~

来源：查证通

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